BMW改装 全面强化缺一不可

2020-06-06

牵一髮动全身

Ruff掌门人洪睿袁表示,BMW原厂底盘设计若与其它厂牌相比其实已算扎实,耐用度也不错,不过由于BMW车主多半较为热血,因此经常会针对避震器、煞车、胎圈等改装,如此一来尚未改装的原厂底盘零件,就很容易承受不住较硬的悬吊阻尼、较强的制动与激烈的驾驶习惯,而出现寿命缩短、耐用度不足与行驶异音的情况,毕竟底盘零件的作动是连贯的,牵一髮动全身的情况下,强化底盘便成了全面性的工程,若只针对单方面进行强化,往往会导致其他原厂零件异常损坏。而容易损坏的地方大致上有两个:一为避震器上座、另一则为前下三角架固定铁套,有些配置不佳的改装车,还会出现作动异音、铁套寿命缩短,甚至是拉裂避震器塔顶钣金的问题,所以BMW车系的底盘强化步骤与方向正确与否,是相当重要的。
BMW改装 全面强化缺一不可不论是强化引擎脚或防倾桿强化固定座,Ruff在材料上特别讲究,透过专业研发团队经过精确比例,调配数种不同特性的橡胶材质加以融合后,所製造出来的複合橡胶材质,且硬度还可依据不同的使用需求进行调整。
除了橡胶讲究外,BMW车辆底盘中大量被採用的各种连桿,Ruff也有推出改装品,且是长短可调设计,方便车友调整四轮定位,至于连桿的强度呢?Ruff所採用的製造材料可不是常见的铝合金或铸铁,而是硬度更高、重量更轻的「铬钼合金」,加上钢管与圆形接头的结合方式非採焊接,而是以「浇铜熔接」技术而成,因此结合处的强度足以应付底盘拉扯,毕竟焊接时容易改变金属表面硬度,且施工人员的技术影响强度甚大,因此最后才会决定採用浇铜融接技术来结合钢管与接头。最后洪先生也表示,底盘套件的开发过程绝不能脱离赛道实测,唯有如此才能应付各种不同的使用需求,让BMW的操控本质彻底发挥!


BMW改装 全面强化缺一不可 
BMW改装 全面强化缺一不可Ruff所开发出来的BMW车系专用高低可调避震器,皆可选配此鱼眼上座,而採用铝金材质製成的上座,Ruff考量到强度问题,特别将上座后度加高,并提供Camber可调功能,提高产品本身的使用範围与价值。
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BMW改装 全面强化缺一不可身为同集团的Mini车系,Ruff也已开发出相对应的底盘强化套件,有兴趣的Mini车主不妨拨个电话询问看看,或许可以帮助您找到寻找已久的改装部品。
BMW改装 全面强化缺一不可这群车友便是大力支持Ruff的BMW车主们,透过他们各种使用资讯的回报与沟通,才能让Ruff从中找出产品不足之处,进而改善以符合不同需求。

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